1. Epänormaali tehokäyttö (korkein prosentti)
Tämä on yleisin rakennustyömailla havaittu vika, joka ilmenee pääasiassa seuraavasti:
Öljypumpun moottori ei toimi ollenkaan virran kytkemisen jälkeen: Tämä johtuu usein vaurioituneesta mikrokytkimestä, löysästä virtapistokkeesta tai viallisesta käynnistyskondensaattorista. Jos moottorista kuuluu huminaa, mutta se ei pyöri, se johtuu yleensä siitä, että öljypumppu on juuttunut epäpuhtauksiin tai hydrauliöljyä ei ole riittävästi, mikä aiheuttaa sen pysähtymisen.
Öljypumppu toimii normaalisti, mutta sylinteri ei liiku ollenkaan: Yleisiä syitä ovat riittämätön hydrauliöljy, paineensäätöventtiili liian löysällä paineen nostamiseksi, tukkeutunut öljynsuodatin, joka estää öljypiirin, tukkeutunut pikaliitin, joka aiheuttaa paineenalennusta, tai paineenalennusventtiilin sulkeutuminen.
Sylinteri liikkuu pysähdyksissä tai epätasaisesti: Tämä johtuu pääasiassa hydrauliöljyyn sekoittuneesta ilmasta, sylinterin tiivisteiden ikääntymisestä ja sisäisestä vuodosta tai rungon ohjauskiskon riittämättömästä öljystä, mikä aiheuttaa sen tukkeutumisen.
2. Epänormaalit paineparametrit
Riittämätön järjestelmäpaine, ei pysty työntämään putkia yhteen: Öljyn määrän ja paineen säätöongelmien poissulkemisen jälkeen tämä johtuu usein putkien vuodoista, juuttuneesta ylivuotoventtiilistä tai öljypumpun kulumisesta johtuvasta sisäisestä vuodosta, mikä johtaa riittämättömään paineeseen.
Epävakaa paine ja toistuvat painehäviöt: Useimmiten syynä on epäpuhtaudet, jotka ovat juuttuneet varoventtiilin sisään tai vanhenevat ja vuotavat tiivisteet; harvoin viallisesta tai vaurioituneesta painemittarista.
Painetta ei voida vapauttaa, paineensäätö epäonnistuu: Yleensä syynä on juuttunut tai pahasti kulunut paineensäätöventtiilin sydän, mikä johtaa paineensäätötoiminnon toimintahäiriöön.
3. Öljyvuoto viat
Öljyvuoto -pikaliittimissä: Yleisin, usein tiivisteen vanhenemisen ja muodonmuutoksen tai liittimen kulumisen vuoksi, mikä johtaa huonoon tiivisteeseen.
Korkeapaineinen-hydrauliikkaletkun vuoto/pulloituminen: Pitkäaikainen-taipuminen ja vanheneminen vaurioittavat letkun runkoa. tämä on suuren-riskin vika, ja jatkuvaan käyttöön liittyy letkun halkeamisriski.
Öljyvuoto sylinterin päätykannessa ja männän varressa: Syynä on sisäisen öljytiivisteen/tiivisterenkaan kuluminen ja vanheneminen, mikä johtaa tiivisteen rikkoutumiseen.
Öljyvuoto venttiililohkon liitospinnalla: Usein syynä on ikääntyminen ja tiivisteaineen vika tai löystyneet liitäntäruuvit.
