1. Esilämmityksen tulisi pitää lämpötila muuttumattomana koko hitsausprosessin ajan, mikä helpottaa diffundoituvan vedyn ylivuotoa ja hidasta jäähtymistä hitsauksen jälkeen.
2. Koska suojakaasuhitsaus on oikosulkusiirtymämuoto, kaaren palaminen on epäjatkuvaa, eli hitsauskaari sammuu välittömästi. Se tapahtuu noin 60-100 kertaa sekunnissa. Mutta langansyöttö on jatkuvaa. Tämä suojakaasuhitsaukselle ominaisen prosessin ansiosta sillä on korkea kerrostumisnopeus ja korkea tuotantotehokkuus. Kuitenkin myös sulautumattomia ja hajaantuneita kuonasulkeumia esiintyy helposti. Vikojen suunnasta johtuen on mahdollista, että radiografinen tarkastus ei pysty havaitsemaan näitä vikoja hitsissä. Sulamisen puute kaasusuojatussa hitsauksessa johtuu pääasiassa suuresta kääntövälistä kääntöhitsauksen aikana ja siitä, että sulassa altaassa oleva nestemäinen metalli ei tunkeudu riittävästi kiinteään metalliin uran molemmilla puolilla. Hitsaajien tulee tarkkailla varsinaisen käytön aikana. Yleensä, kun nestemäisessä metallissa on lieviä aaltoja uran molemmissa päissä ja nestepinta painuu alaspäin, se tarkoittaa, että tunkeutuminen on riittävä ja nestemäinen metalli työntyy esiin, mikä osoittaa, että tunkeutuminen on riittämätöntä.
3. Monikerroksisen hitsauksen aikana hitsausjalka tulee puhdistaa.
