1. Virta-liittyvät viat (sylinteri/pumppu ei toimi normaalisti)
Tämä on yleisin vika rakennustyömailla, ja se on yli 60 % hydraulijärjestelmän vioista:
Pumpun moottori täysin käyttökelvoton: Mahdollisia syitä ovat vaurioitunut mikrokytkin, löysä virtapistoke/sisäinen johtojen irrotus tai viallinen moottorin käynnistyskondensaattori. Jos moottorista kuuluu huminaa, mutta se ei pyöri käynnistyksen jälkeen, ota huomioon, että pumppu on juuttunut epäpuhtauksien tai riittämättömän hydrauliöljyn takia, mikä aiheuttaa tukoksen.
Pumppu toimii normaalisti, mutta sylinteri ei liiku ollenkaan: On viisi yleistä syytä, jotka on lueteltu tärkeysjärjestyksessä: ① Riittämätön hydrauliöljy; ② Paineensäätöventtiili on liian löysä, eikä se pysty muodostamaan riittävää painetta; ③ Öljynsuodatin on tukossa epäpuhtauksista, mikä tukkii öljypiirin; ④ Quick{0}}liittimet ovat tukossa tai huonosti tiivistettyinä, mikä aiheuttaa painevuotoja; ⑤ Paineenalennusventtiili ei ole kiinni, mikä pitää öljypiirin paineettomassa tilassa.
Sylinterin liikkeen pätkiminen tai ryömiminen/ täriseminen: Tärkeimmät syyt ovat hydrauliöljyyn sekoittuneet ilmat, vanhenevat sylinterin tiivisteet aiheuttavat sisäistä vuotoa tai riittämätön öljyn määrä ohjauskiskossa, mikä aiheuttaa tukoksia.
2. Painehäiriöt
Riittämätön järjestelmäpaine, ei pysty työntämään liitäntää: Riittämättömän öljymäärän ja löysän paineensäätöventtiilin poissulkemisen jälkeen tämä johtuu usein putkiston vuodoista, jumiutuneesta tai viallisesta varoventtiilistä tai pumpun kulumisesta johtuvasta sisäisestä vuodosta, joka estää painetta saavuttamasta vaadittua tasoa.
Epävakaa paine, toistuva paineen lasku: Tämä johtuu useimmiten varoventtiilin sisälle juuttuneista epäpuhtauksista tai ikääntymisestä ja vuotavista tiivisteistä; harvoin syynä on vaurioitunut tai epätarkka painemittari.
Painetta ei voida vapauttaa, paineensäätö epäonnistuu: Tämä johtuu yleensä jumiutuneesta tai pahasti kuluneesta paineensäätöventtiilin sydämestä, mikä johtaa paineensäätötoiminnon toimintahäiriöön.
3. Vuoto-Aiheeseen liittyvät viat
Öljyvuoto -pikaliittimissä: Tämä on yleisintä, usein syynä vanhenemisesta ja epämuodostuneista tiivisteistä tai kuluneista liittimistä, mikä johtaa huonoon tiivistykseen.
Öljyvuoto/pullistuma korkeapaineisissa{0}}hydrauliikkaletkuissa: Pitkäaikainen-taipuminen ja vanheneminen vahingoittavat itse letkua. tämä on suuren-riskin vika, ja jatkuvaan käyttöön liittyy letkun halkeamisriski.
Öljyvuoto sylinterin päätykannessa/männänvarressa: Tämä johtuu kuluneista ja vanhentuneista öljytiivisteistä/tiivisterenkaista sylinterin sisällä, mikä johtaa tiivisteen rikkoutumiseen ja vuotamiseen.
Öljyvuoto venttiililohkon liitospinnalla: Tämä johtuu useimmiten tiivisteaineen vanhenemisesta ja viasta tai löystyneistä liitosruuveista.
